（2）曲轴主轴承减磨合金烧毁或脱落。主轴
（3）曲轴主轴承和轴颈磨损过甚，承产轴向止推装置磨损过甚，生异造成径向和轴向间隙过大。原因
（4）曲轴弯曲未得到校正，曲轴发动机装合时不得不将某些主轴承与轴颈的主轴配合间隙放大。
（5）机油压力太低、承产钻度太小或机油变质。生异原因
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说起科目三的话，其实是考验真正的技术了，相比科目二的死记硬背，科目三对于新司机的实操提出了更高的要求，到底怎样才能使自己在科目三考试中一把过呢？科目三太难？总结起来就5句口诀，背完之后，新手小白也能一
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